日月經(jīng)天，江河行地，天塹之上，一拱飛跨。

　　在中國五礦、中國中冶“大干60天、沖刺全年旺”號召下，中國十九冶重慶江龍高速項目團隊凝心聚力、壓茬推進，經(jīng)過連續(xù)多日晝夜不停地奮戰(zhàn)，承建的磨刀溪特大橋主橋拱肋于11月10日順利合龍，取得突破性進展，為后續(xù)橋面施工定了堅實基礎(chǔ)。

　　磨刀溪特大橋是渝東北地區(qū)“三橫一縱”交通網(wǎng)中縱向大通道——江龍高速的重要控制性節(jié)點工程，全長828米，寬25.5米，主跨340米、主墩高75米的鋼管混凝土拱橋，跨越長江支流磨刀溪，拱上立柱及蓋梁采用鋼結(jié)構(gòu)箱型截面，橋面系采用15乘24米連續(xù)T梁。磨刀溪特大橋建成后將極大程度改變渝東北三峽庫區(qū)交通格局，云陽縣到龍缸景區(qū)的路程將從原來的2小時縮短至40分鐘，對推動當?shù)芈糜螛I(yè)和社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

　　“1”段建設(shè)歷程

　　2021年4月13日，磨刀溪特大橋建設(shè)工程正式拉開帷幕。建設(shè)過程中，項目部精心組織，科學(xué)管理，強化過程控制，緊盯作業(yè)工序，制定了詳細的施工計劃和質(zhì)量控制措施，確保各項過程控制到位，于2022年1月15日順利完成大橋拱座施工，1.3萬立方米的拱座混凝土成功澆筑，為橋梁搭建了穩(wěn)固而堅硬的“底座”。

　　2024年6月25日，工程建設(shè)迎來重要節(jié)點，鋼管拱肋1號節(jié)段成功起吊，標志著磨刀溪特大橋施工進入鋼結(jié)構(gòu)安裝階段，也預(yù)示著施工進入關(guān)鍵時期。磨刀溪特大橋從拱腳至拱頂劃分為15個節(jié)段，全橋共60個節(jié)段，拱肋共重4300多噸，最大節(jié)段吊重為87噸，拱肋吊裝作業(yè)采用無支架斜拉扣掛纜索吊系統(tǒng)吊裝法施工。

　　項目管理團隊先后克服拱肋安裝過程自然環(huán)境影響、吊裝精度要求高、焊接質(zhì)量控制點多、高空作業(yè)安全風(fēng)險大等多個難題，最終于2024年11月10日順利實現(xiàn)拱肋合龍。后續(xù)，磨刀溪特大橋?qū)⑦M行拱肋混凝土灌注、拱上立柱、蓋梁及預(yù)制T梁架設(shè)等施工，預(yù)計2025年3月完工并投入使用。

　　“2”項保障措施

　　拱肋安裝過程中，最大風(fēng)險源在于高處作業(yè)，因此安全保障措施至關(guān)重要。每日開工前，作業(yè)班組均會召開班前會，明確當日施工內(nèi)容、詳細分析安全風(fēng)險，并制定相應(yīng)的安全防范措施。具體操作方面，上下拱肋的作業(yè)人員必須佩戴安全帽和五點式安全帶，同時在檢修通道爬梯及拱肋風(fēng)撐處設(shè)置安全生命繩，確保施工人員的生命安全。

　　為了保證焊接施工質(zhì)量，提高焊接工作的可靠性和安全性，項目部采取一系列質(zhì)量保障措施。首先，在施工現(xiàn)場配備了空氣濕度檢測儀，當濕度超過80%時，會對藥芯焊絲進行預(yù)加熱，并擦拭焊接接頭及母材表面的水分。針對風(fēng)力較大等情況，則設(shè)置了防風(fēng)屏障，如搭建防風(fēng)棚或使用防風(fēng)布，減少風(fēng)力對焊接區(qū)域的直接影響。同時，為了提高焊接效率和質(zhì)量，適當增加了焊接電流和電壓，縮短電弧長度，以補償風(fēng)對電弧熱量的散失，使電弧熱量更集中，減少風(fēng)的干擾。此外，還根據(jù)風(fēng)力情況適當調(diào)整焊接速度，保證焊縫成型均勻。焊接完成后，及時采取保溫等防護措施，避免焊縫在冷卻過程中受到風(fēng)的不良影響，全面保障了焊接質(zhì)量。

　　“3”大工程難點

　　磨刀溪特大橋，作為一座典型的上承式鋼管拱橋，工程建設(shè)具有“三大”難點。

　　難點一：施工難度大。由于施工場地狹小，主橋施工采用無支架斜拉扣掛纜索吊裝施工，扣掛系統(tǒng)采用稀扣索法施工，即在拱肋雙數(shù)節(jié)段及15號節(jié)段設(shè)置扣背索，其他節(jié)段無扣背索，在節(jié)省了材料的同時提高了施工效率，加快了工程進度。

　　難點二：施工精度要求高。拱肋安裝時間主要集中在7至10月，晝夜溫差大，受熱脹冷縮影響，拱肋的軸線、里程、高程在不同時間段變化較為明顯，因此對測量精度要求極高，需要隨時記錄在不同溫度下拱肋的變形及應(yīng)力變化，以便及時調(diào)整。

　　難點三：質(zhì)量控制難。磨刀溪特大橋主橋拱肋橫跨于磨刀溪水面上，不僅風(fēng)力強勁，而且空氣濕度高。在這種極端環(huán)境下進行焊接作業(yè)，強風(fēng)可能會造成焊縫表面不平整及氣孔等問題，而高濕度則可能加速鋼材的銹蝕過程，削弱焊接接頭的強度，增加了質(zhì)量控制的難度。

　　登上施工平臺遠眺，磨刀溪特大橋拔地而起。大橋建成通車后，不僅成為連接山川河流的堅實紐帶，更將開啟云陽區(qū)域發(fā)展的嶄新篇章，為當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。未來，中國十九冶人將繼續(xù)肩負使命，以無畏的勇氣、堅定的信念、拼搏的精神，為基礎(chǔ)設(shè)施路橋隧強勢品牌書寫不朽的傳奇。